H10 OPTIC SPARCO RTR - VPS09010B

Le H10 Optic RTR Trail Buggy a été développé à partir de zéro comme un camion de trail ultime spécialement conçu. Inspiré des buggies conçus pour conquérir des sentiers difficiles, la conception du châssis en cage H10 permet une vue complète des Yokohama Geolandar M/T. Les essieux H10 présentent une largeur accrue par rapport aux essieux F10 et intègrent une direction de type vérin hydraulique à grande échelle. Le servo est caché derrière l'essieu et se glisse dans le châssis pendant le cycle de suspension, préservant ainsi l'aspect échelle tout en offrant des performances optimales. Un empattement de 13,25 pouces et une largeur de voie accrue offrent un nouveau niveau de stabilité et de capacité avec ce camion de trail 1,9.

La transmission VFD éprouvée avec son placement moteur bas offre au châssis H10 une dynamique de conduite équilibrée et prévisible. Les innovations ne s'arrêtent pas là, le tout nouvel essieu avant H10 est doté d'un système de direction à vérin de style Hydro intégré qui fournit un lien direct et protégé entre les pneus avant et cache le servo bas derrière l'essieu arrière pour améliorer l'apparence de l'échelle. Les tout nouveaux essieux avant et arrière H10 sont exclusifs à la plate-forme H10 Trail Buggy avec une suspension avant et arrière à 4 maillons et une largeur hexagonale de 8,11 pouces offrant plus de stabilité.

La conception de la carrosserie de l'Optic est fabriquée à partir d'ABS moulé par injection durable, communément appelé « Hard Body », donnant au H10 Optic une expérience de conduite véritablement à l'échelle d'un Trail Buggy robuste et solide avec des panneaux de carrosserie rigides. Sous les panneaux de carrosserie Optic se trouvent un plateau intérieur en ABS très détaillé et un pilote 3D confortablement assis dans le siège de course Sparco EVO L QRT et paré d'une combinaison de course de compétition complète Sparco, d'un casque RF-5W et de gants Land+. L'accès à vos compartiments de batterie ne pourrait pas être plus facile avec un seul système de goupille et de loquet maintenant chaque panneau latéral pour un accès rapide sur le sentier.

Spécifications:

Échelle 1/10

Pneus Geolandar M/T composé rouge 4,75" x 1,9"

Rapport de pont 3,75:1

Pignon 15T 32P

Éperon 56T 32P

Largeur hors tout d'hexagone à hexagone : 206 mm (8,11 po)

Empattement - 337 mm (13,26")

Hauteur hors tout - 198 mm (7,80")

Rapport avant global 41,3:1

Rapport arrière global 44,0:1

Overdrive final 6%

Poids RTR (sans batterie) 5,35 lb (2,43 kg)

Taille du compartiment à piles : 93 mm x 36 mm x 42 mm