RC4WD
RC4WD Trail Finder 2 RTR w/1985 Toyota 4Runner Hard Body - Red
RC4WD Trail Finder 2 RTR w/1985 Toyota 4Runner Hard Body - Red
SKU:Z-RTR0063
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Les aventures peuvent se produire n'importe où. Rien ne vous procurera plus de plaisir dans le sable, la terre, la neige ou la boue que le Trail Finder 2. À la fois camion à l'échelle et aventurier, votre Trail Finder 2 est prêt pour votre style de vie de boue et d'amoureux des sentiers !
Le Trail Finder 2 a à la fois un style détaillé et des performances agressives. Vous trouverez un équilibre entre capacité et performance intégré dans chaque Trail Finder 2. Les performances du Trail Finder 2 sont fluides avec sa transmission à vitesse unique R3, sa transmission à 4 roues motrices, son boîtier de transfert à l'épreuve des balles et ses composants métalliques de qualité. Le Trail Finder 2 est vraiment une œuvre d'art en termes d'apparence et de performances.
Chaque Trail Finder 2 est compatible avec une gamme complète d'options et de pièces de performance conçues pour améliorer les performances et ajouter à l'aspect à l'échelle du véritable camion tout-terrain à l'échelle 1/10... Le Trail Finder 2 !
Votre aventure vous attend !
MAINTENANT AVEC DE NOUVELLES AMÉLIORATIONS !
Ensemble complet de carrosserie rigide Toyota 4runner 1985 à l'échelle 1/10 en rouge
Toit blanc pré-peint
Ensemble d'éclairage LED préinstallé
Compartiment moteur Yota 22RE entièrement détaillé
Jantes en acier estampé 1,7" Beadlock SR5 (chromées)
Pneus à l'échelle RC4WD Milestar Patagonia M/T 1,7"
Essieux moulés à l'échelle Yota II Ultimate (XVD)
Amortisseurs RC4WD Ultimate Scale
Ressorts à lames en acier doux
Moteur à balais 540 Crawler 45T
Transmission à vitesse unique R3
Boîtier de transfert Hammer monté au centre
Servo numérique Twister High Torque Metal Gear
ESC étanche Outcry III
6 cellules 3000mAh NIMH avec prise XT60
Curseurs latéraux en plastique RC4WD Marlin Crawler
Avant et Ensemble de garde-boue intérieur arrière
Radio émetteur/récepteur XR3 à 3 canaux 2,4 GHz
Chargeur de batterie NIMH Peak universel
Pare-chocs de treuil avant en plastique non installé
Boîte de transfert Hammer
Ratio : 1,47 : 1
Engrenages : engrenages larges en acier .8 Mod
Caractéristiques : 8 roulements, boîtier moulé, engrenages trempés
Transmission monovitesse R3
Ratios : pignon/éperon 14/64 = 4,57 : 1 interne
Ratio = 1,78 : 1
Engrenages : acier large .8 Mod, éperon Delrin, glissement
Embrayage, caractéristiques - boîtier en aluminium billette métallique
à l'échelle, support moteur pouvant être
tourné sur 10 positions différentes, compatible
avec d'autres éperons de marque (Axial, Traxxas,
Robinson)
Essieux moulés à l'échelle Yota II Ultimate
Ratio : 15/40 = 2,67 : 1
Largeur à l'hexagone : 178,2 mm
Caractéristiques du châssis Trail Finder 2
Caractéristiques : étranglement en aluminium billette, cerceaux d'amortisseur réglables
Transmission Arbres
Arbre de transmission en plastique RC4WD Punisher V2 (102 mm-110 mm / 4,02" - 4,33"), trou de 5 mm
Roues
Type : Roues en acier estampé 1,7" Beadlock SR5 (chromées)
Moyeu : 12 mm Hex
Largeur : 22,0 mm (0,87")
OD : 47,0 mm (1,85")
Pare-chocs
Pare-chocs avant en tube plastique Marlin Crawler
Coulisseurs latéraux en plastique Marlin Crawler
Pare-chocs de style Crawler d'aspect authentique, plastique flexible de haute qualité, extrêmement durable, très à l'échelle
Dimensions du camion TF2
Empattement : 287,2 mm (11,3")
Largeur : 207,9 mm (8,18")
Hauteur : 228,8 mm (9,0")
Garde au sol : 61,3 mm (2,41")
Rapport de transmission final : 31.93:1
TRANSMISSION
La transmission à vitesse unique R3 est livrée avec un boîtier en métal moulé robuste et des engrenages plus larges pour permettre plus d'abus ainsi qu'un éperon Delrin avec embrayage à glissement. Il dispose également d'un support moteur robuste en aluminium billette pour plus de durabilité.
Le 4Runner RTR comprend le boîtier de transfert Hammer. Rempli de détails, le Hammer présente un extérieur en métal moulé et des engrenages élargis .8 Mod robustes pour plus de durabilité.
S'appuyant sur le succès des ensembles d'engrenages MOA RC4WD, la transmission TF2 RTR possède les engrenages les plus durables que RC4WD ait à offrir, de sorte que le 4Runner RTR restera sur la piste, jour après jour.
Les essieux les plus précis à l'échelle du marché, les essieux moulés RC4WD Yota II Ultimate Scale présentent des articulations rondes innovantes à 8 degrés, des couvercles de différentiel amovibles uniques, des points de montage inférieurs et une citrouille décalée compacte à l'avant.
Les arbres Punisher pour le TF2 sont dotés d'universels en acier pare-balles et d'un arbre en plastique de haute qualité pour de grands angles de transmission et une durabilité sur la piste
SUSPENSION
Le châssis du 4Runner RTR est doté d'une pile à combustible moulée qui sert également de boîte de rangement électronique, ainsi que d'un cadre en aluminium monté sous le plateau électronique de la cabine pour de multiples options de montage électronique.
Le 4Runner RTR comprend un jeu d'amortisseurs RC4WD Ultimate Scale. Conçus avec un look à l'échelle et des performances ultimes. Les amortisseurs sont usinés à partir d'aluminium billette et à ressorts internes.
Le châssis du 4Runner RTR est un cadre en échelle en aluminium billette usiné avec des ressorts à lames, des arceaux d'amortisseurs à l'échelle, des supports de servo de châssis et des supports de carrosserie rigides. Conversion à 4 bras disponible !
Le 4Runner RTR comprend un jeu de roues en acier estampé 1,7" Beadlock SR5 (chromées). Il s'agit d'une construction en acier estampé avec une finition transparente.
Chaque camion tout-terrain a besoin d'un jeu de pneus robuste, et le 4Runner RTR est équipé de pneus RC4WD Milestar Patagonia M/T 1,7" Scale pour offrir la traction nécessaire pour vous permettre de traverser les terrains les plus accidentés.
DÉTAILS
Le 4Runner RTR dispose d'un assortiment impressionnant de détails à l'échelle, notamment des rétroviseurs, des poignées de porte, des évents et une calandre pour correspondre au véhicule réel 1:1
L'ensemble de carrosserie 4Runner présente une pléthore de caractéristiques à l'échelle, notamment des portes qui s'ouvrent, un toit amovible et un compartiment moteur Yota 22RE ultra détaillé.
Composé de plus de 20 pièces, l'intérieur de la carrosserie 4Runner est en plastique dur moulé durable, peint par des professionnels pour correspondre à un véhicule à grande échelle. Les évents, le volant, les pommeaux de levier de vitesse et les poignées de porte sont tous présents pour montrer le réalisme.
Le 4Runner dispose d'un compartiment moteur entièrement en plastique moulé qui est peint avec des décalcomanies installées pour une apparence extrêmement réaliste.
L'intérieur du 4Runner est complet avec des seaux d'éclairage LED et un hayon opérationnel. L'intérieur est peint pour correspondre à l'extérieur.
ÉLECTRONIQUE
Le 4Runner RTR comprend un système radio XR3 3 canaux 2,4 GHz de qualité. Utilisez le troisième canal pour contrôler un treuil et ajoutez encore plus de plaisir à votre aventure à l'échelle !
Le 4Runner RTR est alimenté par le moteur à chenilles RC4WD 45 tours presque indestructible. Avec sa cloche d'extrémité scellée pour une durabilité accrue et des performances durables, vous êtes sûr d'arriver à destination.
Le 4Runner RTR est équipé du populaire contrôleur de vitesse ESC étanche RC4WD Outcry III avec frein de traînée intégré pour une puissance fiable et constante à la demande. À tout moment.
Un excellent camion a besoin d'un excellent servo pour vous sortir de ces situations difficiles et le 4Runner RTR est équipé du Twister. Un servo numérique à engrenages métalliques à couple élevé pour gérer toutes vos tâches de direction.
Doté d'un énorme couple de 277,6 oz à 6 V et d'une transmission entièrement en métal, le servo numérique à engrenages métalliques RC4WD Twister a la puissance et les performances dont vous avez besoin lorsque les virages deviennent difficiles.
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