rc4wd
RC4WD Trail Finder 2 "LWB" 1/10 RTR 4WD Scale Truck w/Chevrolet K10 Scottsdale Hard Body (Scale Dept. Edition) w/2.4GHz Transmitter
RC4WD Trail Finder 2 "LWB" 1/10 RTR 4WD Scale Truck w/Chevrolet K10 Scottsdale Hard Body (Scale Dept. Edition) w/2.4GHz Transmitter
SKU:Z-RTR0071
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Chevrolet K10 Scottsdale Hard Body
Compartiment moteur V8 Small Block avec kit d'habillage
Phares style halogène (look rétro)
Calandre chromée pour Chevrolet Blazer et K10 (années 80)
Arceau de sécurité monotube chromé et barre de protection avant
Pare-chocs arrière chromé
Jantes chromées à déport profond 1,9" en acier embouti avec système Beadlock
Pneus Dick Cepek Fun Country 1,9" à l'échelle
Essieux moulés K44 Ultimate Scale (XVD)
Amortisseurs X-Ring Scale 70/80 mm
Ailes intérieures avant
Servo numérique Twister à engrenages métalliques à couple élevé
Moteur crawler 45T 540 à balais
Transmission R3 à une vitesse
Boîte de transfert Hammer centrale
Marchepieds chromés
Variateur électronique de vitesse (ESC) étanche Outcry III
Batterie NiMH 6 cellules 3000 mAh
Boîte de transfert Hammer
Rapport : 1,47:1
Engrenages : Engrenages larges en acier trempé, module 0,8
Caractéristiques : 8 roulements, carter moulé, engrenages trempés
Transmission monovitesse à l'échelle R3
Rapports : Pignon/Donne 14/64 = 4,57:1
Rapport de transmission interne : 1,78:1
Engrenages : Acier large, module 0,8, couronne en Delrin, embrayage à friction
Essieux moulés K44 Ultimate Scale
Rapport de transmission : 2,67:1
Entraxe : 177 mm (6,96")
Amortisseurs
Amortisseurs à anneau en X, échelle 70/80 mm
Roues
Type : Jantes RC4WD 8 trous, profil profond, 1,9", acier embouti, type Beadlock (chrome)
Entraxe standard : hexagone de 12 mm
Largeur : 32 mm (1,26")
Diamètre extérieur : 53 mm (2,08")
Pneus
Type : Pneus RC4WD Dick Cepek Fun Country 1,9" (échelle)
Diamètre extérieur : 100 mm (3,94")
Largeur : 38,8 mm (1,52")
Diamètre intérieur : 46 mm (1,81") /46,0 mm
Dimensions du camion TF2
Empattement : 312,0 mm (12,3")
Largeur : 220,0 mm (8,7")
Hauteur : 251,0 mm (9,9")
Garde au sol : 62,0 mm (2,4")
Rapport de transmission final : 31,9:1
TRANSMISSION
La transmission monovitesse R3 est dotée d'un carter robuste en métal moulé, d'engrenages plus larges pour une durabilité accrue et d'une couronne en Delrin avec embrayage à friction pour des performances optimales. Elle comprend également un support moteur en aluminium usiné pour une robustesse renforcée.
Le Trail Finder 2 est équipé de la boîte de transfert Hammer, avec son boîtier en métal moulé et ses engrenages élargis de module 0,8, garantissant une fonctionnalité durable.
S'appuyant sur le succès des kits d'engrenages RC4WD MOA, le Trail Finder 2 bénéficie des engrenages les plus résistants proposés par RC4WD, capables de résister à une utilisation intensive sur les sentiers, jour après jour.
Les essieux K44 Ultimate Scale Cast, les plus fidèles à l'échelle du marché, sont dotés de fusées de direction hautes, de cardans XVD, de points de fixation abaissés et d'un différentiel avant compact décalé.
Les arbres de transmission du Trail Finder 2 sont des arbres métalliques à joint unijoint renforcés, assurant d'excellents angles de transmission et une grande durabilité sur les sentiers.
SUSPENSION
Le Trail Finder 2 est équipé d'un réservoir de carburant moulé multifonction qui sert également de boîtier de rangement pour l'électronique et renforce le réalisme du modèle réduit en dissimulant les câbles apparents.
Le Trail Finder 2 est fourni avec des amortisseurs blancs de 70 mm et 80 mm à l'échelle, dotés de ressorts internes. Ces amortisseurs haut de gamme offrent un réalisme saisissant et des performances optimales. Usinés en aluminium massif, ils sont personnalisables.
Conçu pour une robustesse maximale, le châssis en échelle du Trail Finder 2 est fabriqué en aluminium massif usiné CNC et comprend des supports d'amortisseurs à l'échelle, un support de servo pour le châssis, ainsi que des supports pour la boîte de vitesses et la boîte de transfert.
L'édition Scale Dept. inclut un jeu de roues robustes à 8 trous et à déport profond. Ces jantes chromées de 1,9 pouce sont fabriquées en acier embouti et dotées de moyeux à l'échelle.
Tout modèle RTR a besoin de pneus robustes pour affronter les sentiers, et les pneus RC4WD Dick Cepek Fun Country de 1,9 pouce inclus offrent une adhérence optimale grâce à leur gomme X2S3 de pointe. Leurs détails réalistes complètent parfaitement le look, avec des dimensions idéales.
DÉTAILS
Le Chevrolet K10 Scottsdale présente des détails d'une précision exceptionnelle, notamment des poignées de porte, des rétroviseurs modernisés, un nouveau pare-chocs arrière et une nouvelle calandre. Son compartiment moteur en plastique moulé est peint et décoré de décalcomanies pour un réalisme saisissant.
La carrosserie rigide du Chevrolet K10 Scottsdale est fabriquée en plastique dur et résistant. Sa forme classique reproduit fidèlement le modèle grandeur nature.
La carrosserie rigide du Chevrolet K10 Scottsdale est dotée d'une benne basculante moulée réaliste, ainsi que d'un capot et d'un hayon ouvrants. Le souci du détail est inégalé.
Le kit carrosserie rigide du Chevrolet K10 Scottsdale comprend un tableau de bord amélioré avec des décalcomanies intérieures et des panneaux de porte ultra-réalistes préinstallés.
Dès l'ouverture de la boîte, un ensemble d'éclairage LED est installé et dissimulé avec précision, préservant ainsi le réalisme. Des pièces chromées et des lentilles colorées sont incluses pour un rendu encore plus réaliste ! Les phares halogènes d'époque sont désormais inclus.
ÉLECTRONIQUE
Le Trail Finder 2 est équipé d'un système radio XR3 3 canaux 2,4 GHz de haute qualité. Offrant une expérience utilisateur optimale, ce système radio dispose de trois canaux !
Le Trail Finder 2 est propulsé par le moteur RC4WD 45 tours pour crawler. Grâce à sa cloche étanche qui lui confère une durabilité accrue et des performances optimales, vous atteindrez votre destination en toute confiance !
Le Trail Finder 2 inclut également le contrôleur de vitesse électronique (ESC) étanche RC4WD Outcry III, doté d'un frein moteur intégré pour une puissance constante et fiable à tout moment !
Avec un couple impressionnant de 277,6 oz à 6 V et une transmission entièrement métallique, le servo numérique à engrenages métalliques RC4WD Twister offre la puissance et les performances nécessaires pour maîtriser les terrains les plus difficiles.
Tout est inclus ! Tout le nécessaire est fourni pour vous permettre de partir à l'aventure dès aujourd'hui !
-
Contenu de l'emballage :
1x RC4WD Trail Finder 2 « LWB » RTR avec carrosserie rigide Chevrolet K10 Scottsdale (édition Scale Dept.)
