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MEUS RACING

MEUS-UTB19-01 MEUS Racing Isokinetic 3-Section CVD Portal Front Rear Axles with 2 Servo Mounts for 1/10 Axial Capra 1.9 UTB DIY SCX10 SCX10 II Black/silver

MEUS-UTB19-01 MEUS Racing Isokinetic 3-Section CVD Portal Front Rear Axles with 2 Servo Mounts for 1/10 Axial Capra 1.9 UTB DIY SCX10 SCX10 II Black/silver

SKU:MEUS-UTB19-02

Prix habituel $246.99 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $246.99 CAD
En vente Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Couleur: Noir

Caractéristiques principales :

1. Compatible avec les châssis Axial 1/10 Capra, SCX10 et SCX10 II (à monter soi-même). Convient également aux crawlers 1/10 Vanquish VRD Carbon.

2. Les essieux avant et arrière Capra sont en alliage d'aluminium de haute qualité, et l'arbre de sortie est en acier 40CR.

3. Équipé d'un pignon 8/30T 20CR, il est robuste et durable.

4. La structure CVD isocinétique à 3 sections garantit une absence de vibrations à haute vitesse et sous grand angle.

5. L'angle de braquage par défaut est de 48°. Il peut être porté à 55° en modifiant la butée de la cuvette de direction et en utilisant le kit d'élargissement ET (non inclus) pour augmenter la voie.

6. L'essieu avant est doté d'une structure C-HUB optimisée, offrant une meilleure motricité sur terrain rocailleux. 7. L'essieu avant est doté d'un couvercle de pignon portique en laiton 96G sur un côté, ce qui améliore le déport du centre de gravité.

8. L'essieu avant est équipé de deux supports de servo, offrant ainsi une grande flexibilité d'installation. Un trou de fixation pour biellette de poussée permet d'accroître la plage de réglage.

Spécifications :

Matériau de l'essieu : alliage d'aluminium

Matériau des engrenages : acier allié 20Cr

Matériau de l'arbre CVD : acier allié 40Cr

Rapport de transmission : 8/30T

Longueur totale de l'essieu avant : 219 mm (8,62 po)

Longueur totale de l'essieu arrière : 219 mm (8,62 po)

Poids de l'essieu avant : 476,3 g

Poids de l'essieu arrière : 250 g

Contenu de l'emballage :

1 × Essieux avant et arrière
3 × Biellettes

First servo mounting method:

First servo mounting method:

Second servo mounting method:

First servo mounting method:

Ackerman Steering

Ackerman Steering
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