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Element RC

Element RC Enduro Zuul Trail Truck 4x4 RTR 1/10 Rock Crawler (Tan) w/2.4GHz Radio - ASC40124

Element RC Enduro Zuul Trail Truck 4x4 RTR 1/10 Rock Crawler (Tan) w/2.4GHz Radio - ASC40124

SKU:ASC40124

Prix habituel $559.99 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $559.99 CAD
En vente Épuisé
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Element RC Électrique Enduro Zuul 1/10 4X4 Trail Truck


L'Element RC Enduro Zuul Trail Truck 4x4 prêt à fonctionner 1/10 Rock Crawler. Ce véhicule robuste est conçu pour des performances et une durabilité exceptionnelles. Que vous affrontiez des sentiers difficiles ou que vous affichiez simplement votre style, l'Enduro Zuul Trail Truck est conçu pour répondre à tous vos besoins. Créé en pensant aux passionnés de RC Rock Crawler, il dispose d'une gamme de fonctionnalités hautes performances qui laisseront une impression durable.

Construit sur le châssis à canal en C en acier estampé éprouvé d'Element RC, ce camion est doté de l'ensemble de suspension Gatekeeper (GKS) avec des bras oscillants arrière qui font avancer les amortisseurs. Cela permet une fenêtre plus grande pour le réglage des amortisseurs et offre une meilleure polarisation du poids. Les bras oscillants sont associés à une barre anti-roulis arrière pour une suspension plus stable et plus cohérente lorsque vous rampez sur les rochers. Un support de barre de chenille réglable en aluminium fermement boulonné au rail du châssis donne à l'Enduro Zuul une direction plus fiable et plus réactive sans flexion. Les inserts de support d'amortisseur offrent plusieurs positions de montage pour permettre un réglage précis de la suspension, que ce soit en déplaçant les amortisseurs vers le haut, le bas, l'avant ou l'arrière.

La biellette de direction derrière l'essieu (BTA) améliore considérablement l'angle d'approche et le dégagement avant, rendant les terrains accidentés beaucoup plus faciles à gérer. Le Stealth X offre la possibilité d'ajuster le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant sur trois niveaux : le stock surmultiplie l'avant de 5,7 % (installé dans le Ready to Run), l'option 1 fournit un rapport de transmission de un pour un à l'avant. vers l'arrière (disponible séparément) et l'option 2 surmultiplie l'avant de 11,83 % (inclus avec Ready to Run).

La cerise sur le gâteau aux caractéristiques fantastiques qui rendent ce champion pionnier si apprécié est son design emblématique d'inspiration japonaise, qui rappelle le début des années 60 jusqu'au milieu des années 80. Orné de rétroviseurs moulés par injection, de poignées de porte, de calandre, d'un arceau de sécurité et d'une barre lumineuse KC HiLites, ce camion est prêt à rouler avec style !


Caractéristiques:
Transmission furtive X
Support de barre de rail en aluminium
Inserts de montage anti-choc
Barre anti-roulis arrière
Moteur sur chenilles 550 brossé à 5 emplacements et 14 tours Reedy Power
Contrôleur Reedy Power résistant à l'eau
Suspension arrière à bras oscillant
Direction derrière l'essieu (BTA)
Plaques de direction en aluminium
Support de treuil servo intégré
Corps d'amortisseurs filetés en aluminium
CMS (servo monté sur châssis)
Ponts avant universels
Rails de châssis en acier estampé
Plaque moteur en aluminium
Cuvettes à billes optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide
Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
Cannelures d'arbre de transmission en aluminium extrudé
Conception d'essieu arrière monobloc
Essieu avant cannelé avec roulette réglable
Pignon d'entrée usiné
Couronne métallique
Arbre supérieur en acier usiné
Maillons en acier robustes de 5 mm de diamètre
Roulements à billes métalliques inclus
Hexagone de 12 mm
Barre de rail avant réglable


Caractéristiques:
Echelle : 1/10
Source d'alimentation : électrique
Longueur : 462 mm (18,19 pouces)
Largeur : 236 (9,29 pouces)
Empattement : 325 mm (12,8 pouces)
Nécessaire pour compléter :
(1) Batterie avec connecteur de style T
(1) Chargeur (Compatible avec batterie)
(4) Piles AA pour émetteur

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