Element RC Enduro Ecto Trail Truck 4x4 RTR 1/10 Rock Crawler (Scratch & Weather) w/2.4GHz Radio - ASC40122

Element RC Ecto Trail Truck avec carrosserie Scratch 'N Weather

L'Element RC Enduro Ecto Black Trail Truck 4x4 prêt à fonctionner 1/10 Rock Crawler. Cette carrosserie Scratch 'N Weather est livrée avec une peinture extérieure noire durable. Cela permet à la peinture d'être rayée et altérée lorsque vous conduisez et grattez contre les rochers et les branches. Cela signifie que votre carrosserie en polycarbonate paraît plus grande à mesure que vous la conduisez. Destiné aux passionnés de RC Rock Crawler, l'Enduro Ecto Trail Truck regorge de fonctionnalités de performance qui ne manqueront pas d'impressionner.

Construit sur le châssis à canal en C en acier estampé éprouvé d'Element RC, ce camion est doté de l'ensemble de suspension Gatekeeper (GKS) avec des bras oscillants arrière qui font avancer les amortisseurs. Cela permet une plus grande fenêtre de réglage des amortisseurs et améliore le biais de poids. Les bras oscillants sont associés à une barre anti-roulis arrière pour une suspension plus stable et plus cohérente lorsque vous rampez sur les rochers. Un support de barre de chenille réglable en aluminium fermement boulonné au rail du châssis donne à l'Enduro Ecto une direction plus fiable et plus réactive sans flexion. Les inserts de support d'amortisseur offrent plusieurs positions de montage pour permettre un réglage précis de la suspension, que ce soit en déplaçant les amortisseurs vers le haut, le bas, l'avant ou l'arrière.

La biellette de direction derrière l'essieu (BTA) améliore considérablement l'angle d'approche et le dégagement à l'avant, rendant ainsi les terrains accidentés plus faciles à gérer. Le Stealth X offre la possibilité d'ajuster le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant sur trois niveaux : le stock surmultiplie l'avant de 5,7 % (installé dans le Ready to Run), l'option 1 fournit un rapport de transmission de un pour un à l'avant. vers l'arrière (disponible séparément) et l'option 2 surmultiplie l'avant de 11,83 % (inclus avec Ready to Run).

REMARQUE : La carrosserie incluse avec ce camion est exempte de rayures et d'altérations. Les photos présentées sont une illustration de l’effet des intempéries.

Caractéristiques:
Transmission furtive X
Support de barre de rail en aluminium
Inserts de montage anti-choc
Barre anti-roulis arrière
Moteur sur chenilles 550 brossé à 5 emplacements et 14 tours Reedy Power
Contrôleur Reedy Power résistant à l'eau
Suspension arrière à bras oscillant
Direction derrière l'essieu (BTA)
Plaques de direction en aluminium
Support de treuil servo intégré
Corps d'amortisseurs filetés en aluminium
CMS (servo monté sur châssis)
Ponts avant universels
Rails de châssis en acier estampé
Plaque moteur en aluminium
Cuvettes à billes optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide
Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
Cannelures d'arbre de transmission en aluminium extrudé
Conception d'essieu arrière monobloc
Essieu avant cannelé avec roulette réglable
Pignon d'entrée usiné
Couronne métallique
Arbre supérieur en acier usiné
Maillons en acier robustes de 5 mm de diamètre
Roulements à billes métalliques inclus
Hexagone de 12 mm
Barre de rail avant réglable
Pneus sous licence General Grabber X3 de 1,9 "x 4,65"

Caractéristiques:
Echelle : 1/10
Source d'alimentation : électrique
Longueur : 462 mm (18,19 pouces)
Largeur : 236 (9,29 pouces)
Empattement : 325 mm (12,8 pouces)
Nécessaire pour compléter :
(1) Batterie avec connecteur de style T
(1) Chargeur (Compatible avec batterie)
(4) Piles AA pour émetteur