AXIAL
Axial 1/10 SCX10 III Jeep JT Gladiator 4X4 RTR - Tan-green
Axial 1/10 SCX10 III Jeep JT Gladiator 4X4 RTR - Tan-green
SKU:AXI-2443T2
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Présentation du Jeep JT Gladiator Rock Crawler Motobilt Waypoint 1/10 SCX10 III d'Axial
Bienvenue dans l'univers des passionnés de tout-terrain extrême : ces bricoleurs nocturnes, les mains pleines de graisse et l'aventure dans le sang. Ceux qui conçoivent des machines capables de repousser les limites du terrain. Axial donne vie à cet esprit avec une version à l'échelle du Jeep JT Gladiator SCX10 III.
Axial s'est associé à Motobilt pour créer cette réplique officielle du Jeep JT Gladiator, fidèle à l'original. Sa carrosserie robuste en polycarbonate arbore la calandre emblématique à 7 fentes de Jeep, des élargisseurs d'ailes détaillés, des poignées de porte moulées, des prises d'air sur le capot et des rétroviseurs latéraux. Les couleurs officielles Jeep et les passages de roues intérieurs détaillés offrent le réalisme exigé par les passionnés.
Les deux versions sont équipées des spécifications Waypoint de Motobilt : pare-chocs avant et arrière avec feux de pare-chocs Baja Designs LP6 et feux de ridelles S2, ainsi qu'un poids de 6,8 kg (15 lbs) à l'échelle. Réservoir de CO2 et cric Hi-Lift dans la benne. Les pneus Maxxis Trepador sous licence officielle, montés sur des jantes KMC Grenade à verrouillage de talon, offrent une adhérence exceptionnelle et une bande de roulement agressive pour le franchissement de sentiers.
Les essieux rigides AR45 sont dotés d'un différentiel décalé côté conducteur sur l'essieu avant. Les amortisseurs hydrauliques à corps en aluminium, équipés de ressorts hélicoïdaux simples, sont entièrement réglables. La suspension avant à 3 bras et la suspension arrière à 4 bras utilisent des biellettes et des rotules en acier inoxydable de 6 mm pour une robustesse optimale en tout-terrain. Le châssis à longerons extensibles en acier en forme de C, avec un empattement de 35,3 cm (13,9 pouces), réduit la flexion du châssis et améliore les performances de la suspension.
Le support de barre Panhard amélioré du SCX10 III est doté d'une construction en deux parties avec double protection contre le cisaillement. La plaque de protection offre plusieurs options de montage pour les bras supérieurs, permettant un réglage précis de la géométrie de la suspension et de l'anti-cabrage.
L'émetteur Spektrum SLT3 et le variateur électronique de vitesse (ESC) étanche Firma 40A à balais assurent un contrôle précis. La troisième voie active la fonction Dig, bloquant l'essieu arrière pour une traction avant et facilitant la navigation sur terrains techniques. Le servo S683, avec son engrenage de sortie en acier de 25 dents, est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles.
La puissance est fournie par un moteur Axial Slick Rock à balais de 35 tours et un variateur électronique de vitesse Spektrum Firma 40A, avec des LED lumineuses pour une conduite nocturne réaliste. Des sangles de batterie en élastomère de silicone remplacent le velcro pour un accès facile à la batterie, compatibles avec les batteries standard ou courtes.
Que vous soyez un passionné expérimenté ou un débutant, le SCX10 III Jeep est fait pour vous. Le JT Gladiator offre un style authentique et des performances Axial éprouvées dès sa sortie de boîte.
Axial SCX10 III JT Gladiator Video
Caractéristiques du Jeep JT Gladiator Rock Crawler Motobilt Waypoint à l'échelle 1/10 :
Spécifications et détails de la version Motobilt Waypoint
Benne raccourcie pour une meilleure garde au sol
Carrosserie robuste en polycarbonate, peinte et assemblée
Calandre Jeep authentique et emblématique à 7 fentes
Ailes, poignées de porte, prises d'air de capot et rétroviseurs latéraux détaillés
Peintures aux couleurs officielles Jeep
Passerelles intérieures pour un réalisme accru
Pare-chocs avant et arrière Motobilt
Feux de pare-chocs Baja Designs LP6
Feux de ridelles Baja Designs S2
Poids : 6,8 kg (échelle 1/10) Réservoir de CO2 dans la benne
Support de cric Hi-Lift dans la benne
Jantes beadlock KMC Grenade sous licence officielle
Pneus Maxxis Trepador à gomme tendre
Essieux rigides AR45
Amortisseurs hydrauliques à corps filetés en aluminium
Suspension avant à 3 bras
Suspension arrière à 4 bras
Biellettes de suspension en acier inoxydable de 6 mm
Rotules de pivot en acier inoxydable
Châssis extensible en acier à profilé en C
Empattement allongé de 35,3 cm (13,9")
Transmission SCX10 III avec roulements à billes
Engrenages de transmission internes entièrement métalliques
Support de barre Panhard amélioré en deux parties avec double protection contre le cisaillement
Plaque de protection avec plusieurs options de fixation des biellettes pour une géométrie ajustable et un anti-cabrage optimisé
Émetteur Spektrum SLT3 3 voies
Variateur électronique Spektrum Firma 40A étanche à balais
Moteur Axial Slick Rock 35 tours à balais, taille 540
Servo Spektrum S683 avec pignon de sortie en acier de 25 dents
Système de crevaison d'usine avec servo inclus Matériel
La fonction de creusement s'active via le troisième canal de l'émetteur.
Sangles de batterie en élastomère de silicone.
Compatible avec les batteries standard ou courtes.
CARROSSERIE JEEP JT GLADIATOR SOUS LICENCE OFFICIELLE
Fabriquée en polycarbonate durable, cette carrosserie Jeep JT Gladiator sous licence officielle est peinte et assemblée. Elle arbore la calandre emblématique à 7 fentes de Jeep, des élargisseurs d'ailes détaillés, des poignées de porte moulées, des prises d'air sur le capot et des rétroviseurs latéraux. Deux schémas de peinture, inspirés des couleurs officielles Jeep, donnent vie à votre modèle réduit.
SPÉCIFICATIONS MOTOBILT WAYPOINT
Les versions T1 et T2 sont toutes deux équipées des finitions du modèle Waypoint de Motobilt. Elles comprennent des pare-chocs avant et arrière Motobilt avec feux de pare-chocs Baja Designs LP6, des feux de ridelles S2, ainsi qu'une bonbonne de CO2 de 6,8 kg (15 lbs) dans la benne et un cric Hi-Lift. Ce véhicule est conçu pour attirer tous les regards, aussi bien sur les sentiers que sur les terrains rocailleux.
ÉMETTEUR SPEKTRUM SLT3
L'émetteur Spektrum SLT3 offre un contrôle précis du parcours, son troisième canal activant la fonction de franchissement du SCX10 III.
SERVO DE DIRECTION PLUS ROBUSTE
Le servo S683 est doté d'un engrenage de sortie en acier de 25 dents offrant la robustesse nécessaire aux conducteurs pour repousser leurs limites sans craindre de panne.
DIG FUNCTION
Dig is a remotely selected transmission mode that locks the rear drivetrain and enables the front tires to power the vehicle for tight turns with the rear tires locked in place.
SYSTÈME D'ÉNERGIE INSTALLÉ
Le système d'alimentation à balais installé en usine comprend un moteur Axial Slick Rock 35 tours à balais de taille 540 et un variateur électronique Spektrum Firma 40A étanche à balais. Une électronique éprouvée sur les sentiers pour vous permettre de partir rapidement à l'aventure.
ESSIEUX DROITS AR45
L'essieu avant AR45 est doté d'un carter de différentiel décalé côté conducteur pour un réalisme accru. Un surmultiplicateur optionnel (AXI332001) est également disponible.
AMORTISSEURS RÉGLABLES EN ALUMINIUM
Ces amortisseurs hydrauliques, dotés d'un corps fileté en aluminium et d'un ressort hélicoïdal simple, offrent un amortissement progressif, un réglage facile et une adaptation rapide sur le terrain.
JANTES SOUS LICENCE OFFICIELLE
Les jantes KMC Grenade sous licence officielle confèrent au Jeep JT Gladiator 4X4 son look emblématique, et leur véritable conception à verrouillage de talon lui donne un caractère tout-terrain authentique.
PNEUS SOUS LICENCE OFFICIELLE
Les pneus Maxxis Trepador, en gomme tendre Axial, offrent d'excellentes performances et une allure agressive, avec une bande de roulement robuste et des crampons latéraux qui rendent le Gladiator prêt pour les sentiers et les terrains rocailleux.
ÉCLAIRAGE LED PUISSANT
Équipé de LED lumineuses et durables pour une visibilité accrue et une expérience de conduite nocturne réaliste. Les LED détaillées sur le pare-chocs, les phares, les feux arrière et la galerie de toit offrent une expérience plus réaliste et fidèle à l'échelle. Détendez-vous et profitez du sentier ou, si vous préférez, exposez-le sur une étagère et admirez ses détails fonctionnels et soignés.
SUSPENSION OPTIMISÉE
La suspension avant à 3 bras et la suspension arrière à 4 bras sont dotées de biellettes en acier inoxydable de 6 mm et de rotules en acier inoxydable aux extrémités des biellettes, pour une robustesse à toute épreuve en tout-terrain. Avec un empattement allongé de 35,3 cm (13,9 pouces), ce véhicule est prêt à affronter tous les obstacles.
ENGRENAGES ENTIÈREMENT MÉTALLIQUES
La transmission du SCX10 III utilise des engrenages entièrement métalliques et des roulements à billes pour une robustesse à toute épreuve, même sur les sentiers.
Châssis SCX10 III en profilés C en acier
Le Jeep JT Gladiator, avec son empattement plus long que la plupart des autres modèles réduits, est équipé d'un châssis extensible en profilés C en acier réaliste, conçu pour réduire la flexion du châssis et optimiser le comportement de la suspension. Envie d'un empattement plus court ou d'un nouveau look ? Procurez-vous des biellettes Axial authentiques et une nouvelle carrosserie pour créer le modèle parfait.
SUPPORT DE BARRE PANHARD AMÉLIORÉ
Les ingénieurs d'Axial ont repensé le support de barre Panhard pour la plateforme SCX10 III. Doté désormais d'une conception en deux parties et d'une double protection contre le cisaillement, ce support amélioré vous offrira des performances optimales sur les sentiers.
PLAQUE DE PROTECTION
La plaque de protection du SCX10 III offre plusieurs options de fixation pour les bras supérieurs, permettant un réglage précis de la géométrie de la suspension et de l'antipatinage.
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SYSTÈME DE FIXATION DE BATTERIE RÉGLABLE
Les concepteurs d'Axial ont modernisé le système de fixation de la batterie du SCX10 III. Fini les sangles auto-agrippantes ! Place aux sangles en élastomère de silicone pour un accès simple et pratique à la batterie. Vous pouvez ainsi utiliser des batteries standard ou courtes et adapter le poids de votre motoneige à vos préférences sur les sentiers.
