Axial 1/10 SCX10 III Coyote Brushed 4X4 RTR - Silver

Le succès en boîte. Imaginez : vos clients qui achètent un crawler, le sortent de sa boîte et surpassent instantanément leurs concurrents ! Et si ce modèle était proposé à un prix abordable ? Le Coyote RTR est un crawler haute performance conçu pour être accessible, facile à utiliser et prêt pour la compétition. C'est le combo idéal : valeur, praticité et performance, prêt à l'emploi et signé Axial.

Et ce n'est pas qu'une simple nouvelle carrosserie. Le Coyote bénéficie d'une longue liste de nouvelles fonctionnalités, toutes conçues pour optimiser les performances. Ajoutez à cela le support et la qualité Axial reconnus, et le Coyote s'impose comme le choix numéro un des clients en quête de performance.

Nouveautés :

Carrosserie Pro-Line Coyote – Avant pincé avec plateau raccourci et queue d'aronde pour des performances optimales

Fixation de carrosserie sans clips – Installation et retrait faciles, sans clips à manipuler ni à perdre

Amortisseurs hydrauliques de type compétition – Amortisseurs composites à corps lisse pour une meilleure garde au sol

Plateaux latéraux lisses – Franchissez les rochers en toute simplicité grâce à leur fond lisse

Supports d'amortisseurs réglables – Options de réglage accrues pour une configuration optimale

Pare-chocs discrets – Garde au sol élevée pour de meilleurs angles d'attaque et de fuite

Boîtier d'essieu renforcé – Renforts supplémentaires sur les essieux AR45P pour une robustesse accrue

Plaque de protection – Nouvelle conception facilitant le passage à une suspension avant à 4 bras

Support de servo – Rigidité accrue et compatible avec les servos de treuil standard ou micro

Support de barre Panhard – Conception robuste permettant le passage entre essieux portiques et essieux standard

Surmultiplication 10 % – Rapport de surmultiplication avant améliorant la motricité en montée et en virage

Couvercles de différentiel inclinés – Conception inclinée réduisant les risques de blocage

Biellettes haute garde au sol – Biellettes inférieures arrière coudées pour une meilleure garde au sol

Monobloc Châssis en acier robuste et simple, profilé en C
Support de batterie avant : centre de gravité décalé vers l’avant pour un meilleur équilibre
Électronique Spektrum : émetteur, servo, variateur et récepteur de haute qualité
Caractéristiques principales :
Carrosserie Pro-Line Coyote Comp
Système de carrosserie sans clips
Essieux portiques AR45P avec surmultiplication de 10 %
Transmission LCXU
Pneus Maxxis Trepador sous licence officielle
Jantes KMC Grenade sous licence officiellertr