1/10 SCX10 III Jeep JLU Wrangler 4X4 RTR Brushed Rock Crawler,Orange

Présentation

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Introduction

Le Jeep® JLU Wrangler 4WD Axial® SCX10™ III à l'échelle 1/10, prêt à rouler, marque la prochaine étape dans l'action tout-terrain à l'échelle. Tout en continuant à intégrer les composants clés qui ont fait le succès des véhicules SCX10™, le SCX10™ III augmente le réalisme du châssis avec des détails qui incluent une réplique du moteur V8 pour abriter le moteur à balais installé. Il est couplé à un carter de transmission et à un boîtier de transfert réalistes, comme un véhicule 1:1. Le RTR est également équipé de l'émetteur DSMR® 3 canaux 2,4 GHz Spektrum™ DX3™ et du récepteur/ESC Firma™ 40A, pour un système radio prêt à vous offrir les avantages de la technologie innovante Spektrum™ Smart.

Caractéristiques
Réplique du moteur V8, du carter de transmission et du boîtier de transfert qui protègent le moteur tout en améliorant l'apparence de l'échelle
Le plateau de châssis accepte les batteries LiPo ou NiMH « standard » de taille standard, avec de l'espace sur les rails latéraux pour faire fonctionner de petits paquets
La fonction DIG vous permet de verrouiller l'essieu arrière depuis l'émetteur pour la traction avant et un rayon de braquage plus serré
Option de transmission à deux vitesses disponible pour les vitesses élevées et basses
Les essieux portiques augmentent la garde au sol et réduisent la torsion du couple
Le châssis à empattement réglable permet à chaque conducteur de choisir la taille de son châssis
Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent les composants internes généralement visibles sur le côté du châssis
Les roues KMC Machete 3 pièces sous licence offrent un aspect à l'échelle et vous permettent de retirer et de remplacer les pneus sans coller
Les pneus Nitto Trail Grappler sous licence officielle dans une nouvelle taille plus haute et plus large augmentent la garde au sol et l'adhérence
Les amortisseurs entièrement reconstructibles et remplis d'huile comprennent des corps d'amortisseur anodisés transparents et filetés, des ressorts hélicoïdaux et un capuchon de style émulsion avec vis pour plus de facilité Français:reconstructions
La radio DSMR® Spektrum™ DX3™ 2,4 GHz offre une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures et est compatible avec la technologie Smart
Le récepteur/ESC Spektrum™ Firma™ Smart 40 A de haute qualité offre les capacités de télémétrie innovantes de la technologie exclusive Spektrum™ Smart
L'engrenage métallique, le servomoteur à couple élevé de 15 kg est étanche pour une conduite en toute confiance dans toutes les conditions météorologiques et sur les sentiers
Carrosserie Jeep® Wrangler Unlimited à l'échelle avec intérieur détaillé
Présentation

Prêt à l'emploi, la transmission SCX10™ III Jeep® JLU Wrangler dispose d'une fonction DIG à troisième canal qui vous permet de verrouiller l'essieu arrière à partir de l'émetteur pour la traction avant et un rayon de braquage plus serré. En guise d'alternative, vous pouvez configurer le véhicule avec une transmission à deux vitesses et choisir entre des vitesses élevées et basses. Si vous souhaitez utiliser à la fois la transmission à deux vitesses et la fonction DIG, ajoutez simplement un autre servo et une radio avec au moins quatre canaux (comme le Spektrum™ DX5 à 5 canaux).

Le Jeep® JLU Wrangler SCX10™ III utilise des essieux portiques pour améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant la torsion du couple. Son plateau de batterie standard accepte les packs LiPo ou NiMH « standard » de taille normale. Il y a également de l'espace sur les rails latéraux pour les conducteurs qui préfèrent les packs plus petits. Les ailes intérieures et les côtés du plancher cachent les composants internes qui seraient généralement visibles depuis le côté du châssis.

Le châssis est surmonté d'une carrosserie Jeep® Wrangler Unlimited à quatre portes qui comprend une cage de sécurité, des aérations et un capot avant, des essuie-glaces, des rétroviseurs, des poignées de porte et d'autres détails moulés, ainsi qu'un intérieur détaillé et un éclairage LED. Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus hauts et plus larges, sous licence officielle, montés sur des roues à anneau en 3 parties, ajoutent plus de réalisme à l'échelle et plus d'adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors route.

Avec la technologie exclusive DSMR® de la radio Spektrum™ DX3™, vous profiterez de la portée, de la réponse et de la résistance aux interférences supérieures de la technologie exclusive DSMR®. Associé au récepteur/ESC Firma™ Smart 40A installé, il offre également les avantages de la technologie exclusive Spektrum™ Smart. Installez une batterie Spektrum Smart LiPo et vous pourrez visualiser d'un coup d'œil la capacité de la batterie du véhicule sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur DX3. Équipez le DX3 du module Bluetooth BT2000 en option et téléchargez l'application gratuite Spektrum Dashboard™ sur votre appareil intelligent, et vous serez également prêt à utiliser la télémétrie intelligente en temps réel, sans avoir besoin de capteurs ou de modules embarqués.

Présentation vidéo